有网友问岳阳发展慢的原因，下面小编就以1931字给大家详细介绍岳阳南湖慢跑道，预计阅读需要5分钟！
作者 黄建芳
“一桥飞架南北，天堑变通途。"
桥。它是对自然疏忽的人工纠正，是对隔离的重新暗示。它是人类劳动智慧的结晶。
一桥一风景，一桥一故事，一桥一世界。
洞庭湖大桥
洞庭湖大桥是洞庭湖上第一座人工桥，她是岳阳市的民心桥。
她结束了千百年来人们在洞庭湖两岸乘渡船过河的历史，是人类征服自然、理性改造自然的神奇立体纪念。
她气势恢宏，似飞龙腾飞在洞庭湖茫茫水面。
3座不等高塔直擎蓝天，222根斜拉索似千手观音，合力慈善。
桥上车水马龙，南来北往车辆各行其道。
桥下湖水奔涌，东西向船只交流，畅通无阻。
她与岳阳楼遥相呼应，璀璨夺目。
她是岳阳走向世界的一张华丽名片。
曾几何时，洞庭湖是一道天然屏障，阻碍湖区两岸人民的交往。
人们要想过湖办事或走亲访友，只能靠原始的人渡过去。
人们要排队过马路，有时要等三四个小时，遇到暴风雨天气，根本过不了，要等好几天。
有道是：走遍天下路，难过岳阳渡。
记得上世纪90年代初，孩子还小，工作忙，逢年过节回老家华容比现在出国还难。
手里抱着孩子，肩上背着大大小小的包，坐公交排队换届需要大半天甚至一天的时间，回到家他已经筋疲力尽。
有一次，我排队等了几个小时，突然遇到暴风雨就不渡了，无奈只能回家，真是过山容易，过水难。
那时，我和千千万万百姓一样，内心渴望湖上有座桥。
感恩党和政府英明民生。
1995年8月，岳阳市政府决定将道口改为桥梁。1996年12月9日开始建设。经过四年的努力，天道酬勤，洞庭湖大桥于2000年12月26日建成并投入使用。
杭瑞高速洞庭湖大桥
杭瑞高速洞庭湖大桥是洞庭湖上新建的第二座高速公路桥。
她破浪而起，气势磅礴，主桥全长1.48公里，东起吉家湖路，西至七公岭，桥面双向6车道，将于2018年2月1日建成通车。
对于喜欢到处走走的人来说，杭瑞高速上的洞庭湖大桥就是传说中的鹊桥，晚饭后可以自驾Ta，月上柳梢，黄昏人左右，来到芦苇沼泽和柳条大陆赏夜景，数星星。
也有追求诗和远方的朋友，你真的可以任性的走开，你刚在岳阳南湖赊购了酒，踩下油门，去杭州西湖泛舟；或者刚认识了塔，遇见了爱情岛，转身去云南玉龙雪山依偎着温热的粥。
杭瑞高速洞庭湖大桥永远为你们守候。
蒙华铁路洞庭湖大桥
我骄傲自豪：蒙华铁路岳阳段洞庭湖大桥是以我的家乡华荣为支点的铁路斜拉桥，也是世界上第一座三塔铁路斜拉桥。
她气势雄伟，如彩虹横跨洞庭湖两岸。
她的建成，有效缓解了洞庭湖大桥和杭瑞高速洞庭湖大桥的交通运输压力。
三点决定一个平面，她将岳阳、君山、华容有机融合，形成环洞庭湖经济圈，充分利用各地资源优势，推动岳阳经济快速发展。
蒙华铁路洞庭湖大桥不仅整合了岳阳、君山、华容的经济资源，还打造了岳阳楼、君山岛、东洞庭湖观鸟区的旅游链条。
"桥上杨柳绿，地上玫瑰红"朋友们，节假日不妨登上岳阳楼，观洞庭湖浩瀚，水天一色，天朗气清；然后从洞庭湖大桥到青螺塔尖，聆听品银针的传说，将先忧后喜的精神千古传承。
风格迴异的桥
三眼桥。
位于岳阳市东郊，是岳阳南湖、龟山的标志性建筑，岳阳当代戏剧家陈雅仙说：“三目开日月新，九龟吞古烟霾。
史料记载：三眼桥是明代正德年间岳阳大臣方布朗特为解决洞庭湖水患而集资捐物修建的。
桥长650米，横跨南湖，全由麻石无缝对砌。
400多年来，三眼桥历经风雨沧桑，完好无损，屹立不倒。
她为岳阳人民的交通便利和经济发展起了重要的作用。
人们也习惯用“一生二，一生二，一生三，一生三”的哲学来解释她的名字。
我在看这个经典解释的同时，产生了一个奇怪的想法：三眼桥三孔相连，是老祖宗有意提醒世人三思而后行吗，我一天三省自己；但三件事......正确与否就不得而知了。
九孔桥。
2018年1月竣工，是南湖风景区的主要景点之一，全长158米，桥面宽6.5米，青石板砌面燃，秀美稳重如泰山。
她是闪耀在南湖和千亩湖上的一颗明珠，光芒四射。
她不同于岳阳的所有桥，她的修建不为交通运输，只为市民休闲。
太平盛世，岁月静好。
下班后，人们独自漫步湖边，站在九孔桥上看风景，近看湖光山色，湖面波光粼粼。
“行云却在行舟下，空水澄鲜，俯仰留连，疑是湖中别有天。
”正是我此刻的心情。
每逢节假日约上三五好友，一起环湖，大家欢歌笑语，春风拂面，时不时拍几张美丽的，谁说不是简单的生活，其乐融融！
读古今桥，我们再一次感受到：桥，依路而建，路因桥而美，世界上没有不与路相连的桥，也没有不因桥而完善的路。
"人间正道是沧桑"人的一生不知道要走过多少座桥，也不知道要往返多少次各式各样的桥，希望大家不忘初衷，砥砺前行。
大桥将永远践行责任和奉献。祝福行人：一帆风顺！一路平安！