随着特斯拉刹车门事件的持续发酵，电动车引起了网友们的热烈讨论。到目前为止，事情还没有得到圆满解决。燃油汽车和电动汽车之间的争论也越来越多。电动汽车这几年是不是太激进了？
未来20年哪种模式称王？是燃油车吗？还是纯电动汽车？还是油电混合？
一、首先来说说电动车，目前电动车短板明显：
1、电动汽车由于发展时间较短，充电桩在全国的普及率很低。
2、续航和充电仍然是制约电动汽车发展的主要因素。
3、而且许多的技术还不够成熟。比如：电池、充电技术等等。
二、接着我们来说说燃油车：
1、首先燃油汽车发展近百年，技术成熟，反而有更多的优势。
2.但随着节能减排的倡导和国家低碳生活的要求，燃油车正在慢慢被淘汰。许多国家已经制定了停止销售燃油车的时间表。
例如，海南将在2030年停止销售燃油车，德国、英国、法国、加州等地区也将在2030年前后停止销售燃油车。
三、混动车型兼顾两者优势，将在未来20-30年里大放异彩。
1、既能和电动车一样利用电能，做到节能环保。
2.再也不用像燃油车一样担心找不到充电桩了。可以到处加油，续航也不用担心。
3、受季节影响小，不用省电，又不敢开空调。不用担心冬天来了，气温骤降，续航能力大打折扣。
我们以荣威ei6为例：
荣威ei6稳定在贯穿式运动、插电式混合动力系统中，兼顾了电动汽车利用电能的优势，同时避免了外界到处寻找充电桩，为续航省心。兼具美貌与运动，又充满动力。最新推出的荣威ei6 MAX百公里提速仅7.2秒，绝大多数同级别燃油车只能望车兴叹。
1.动力澎湃：荣威ei6 MAX搭载上汽荣威的3.0T绿色澎湃动力。由一台1.5TGI缸内直喷式涡轮增压发动机+100kW大功率高效永磁同步电机组合而成，综合最大功率224kW，综合最大扭矩480N·m。动力输出可媲美主流3.0T车型，0-100km/h仅需7.2s。
2.续航时间长：在油和电共享的乙类条件下，百公里综合油耗仅为3.9L，在满油满电的情况下，1000公里的续航时间不在话下。插电式混合动力车除了省油，还经常可以作为电动汽车用于通勤，因此纯电动模式下的续航里程也很重要。荣威ei6 MAX纯电动续航高达70公里，在大城市，上下班完全可以纯电动驾驶。
3.质量稳定，颜值一流。荣威ei6经历了各大城市网民的青睐，有许多车友在两三年内跑了几十万公里。荣威ei6 MAX配备了12.3英寸全液晶仪表盘，中控是14.3英寸垂直曲面中控屏，科技豪华感十足，整体内饰可圈可点。
所以相比同价位车型，混动车型会更香。更多汽车保养知识，注意自己的汽车保养，预防为主。
语录网网友总结：50年后如果氢能源车能出世就是王者，现在的电瓶车就是坑爹的骗局！
燃油车50年内还是王者！
现在使用电动车的车，10年后还在吗？电池的问题不解决，电动车就是个炒作的噱头。
有政策推动，电动车就是未来。
没有政策推动，燃油车依然会横行天下。
电动车行不行取决于电池技术和充电设施的配套完善。
这两点燃油车都早就成熟了。
但燃油车为啥淘汰？来自于绿色可持续发展碳排放和能源危机的倒逼否定。
那好，现成成熟的化石能源体系我们不可能瞬间放弃，而电池充电设施这些突破也不是一日之功，更何况，还有氢能虎视眈眈。
混动最有可能也最适合是接盘侠。
能开发出微微型核电池技术，那可以永久不用充电，称霸世界,比亚迪7年前的还比荣威好，还比不过，脸皮够厚颜无耻！